Prima serie din gama Hot Wheels Car Culture, Japan Historics, revine pentru a patra ediție. Dacă țineți evidența acasă, a existat o ediție Japan Historics în fiecare an par (2016, 2018, 2020 și 2024), cu excepția anului 2022. Nu sunt sigur ce s-a întâmplat atunci. In această serie există trei modele noi, două dintre ele fiind modele complet noi și două modele care revin: Mazda RX-3 (JH1) și Nissan Fairlady Z (JH2).
Toyota Corolla Levin din ’72 își face debutul în JH4. Vopsita în întregime în portocaliu, această machetă, proiectată de Phil Riehlman, are bare de protecție cromate, oglinzi laterale detaliate și un spoiler frontal elegant.
Așa cum am menționat anterior, Mazda RX-3 este unul dintre modelele care revin din edițiile precedente ale acestei serii. Deoarece a fost lansată în JH1 în 2016, nu avea detalii complete pentru că linia nu era încă premium. Această ediție este de fapt o replică a modelului Liberty Walk Mazda RX-3 la scară 1:1.
Modelul Hot Wheels ’73 Honda Civic Custom, inspirat din curse, trece de la versiunea mainline la cea premium cu această lansare. Deși toate versiunile mainline de până acum au avut decorațiuni de curse, aceasta beneficiază de un design simplu și curat.
Modelul Nissan Fairlady Z vine intr-o culoare spectaculoasa, această nuanță de albastru închis cu aripile negre scoate în evidență atmosfera de după miezul nopții pe străzile din Japonia. În contrast, modelul din JH2 era într-un galben foarte „prietenos” – atât de mult încât mașina a fost relansată în setul Nissan Z Car Culture 2-Pack în 2022. Acest model joacă un rol mult mai feroce. Bravo, echipa de design, bravo!
Unul dintre ultimele castinguri realizate de designerul Hot Wheels, Mark Jones, înainte de a se retrage, este modelul ’64 Prince Skyline GT. Acesta are o semnificație deosebită! În urmă cu 60 de ani, Prince Motors a construit „Skyline GT” pentru a câștiga Cursa GT-II Grand Prix din Japonia pe 3 mai 1964. Deși nu au câștigat, mașinile lor au terminat pe locurile 2 până la 6. Mașinile au impresionat, iar Prince (succedat de Nissan) a lansat modelul 2000GT. Această decorațiune este o replică a mașinii care a terminat pe locul 2 în acea zi: mașina #39 condusă de Yoshikazu Sunako.
Privind înapoi la cele patru serii Japan Historics, ambalajul pentru JH4 este clar cel mai reușit. Designerul de ambalaje Hot Wheels, Julian Koiles, a reușit să readucă atmosfera cardurilor blister din JH1 și, într-un fel, să depășească originalul în ceea ce privește arta grafică. Fundalul are o profunzime deosebită, iar mașinile arată extraordinar. Poate cea mai mare realizare a fost reușita de a împinge limitele și de a obține aprobarea pentru ca numele mașinilor să fie scrise în japoneză pe fața cardului blister. El a menționat să nu ne îngrijorăm, deoarece „numele vor fi tot în engleză pe spate, astfel încât să știți ce mașină este”.
