#141 – Nissan 300ZX Twin Turbo
O adevarata legenda JDM care are un aspect stradal foarte curat, exact asa cum multi dintre voi probabil ati vazut pe strazi in anii ’90. Stim deja ca seria Boulevard a fost creata pentru a celebra cultura auto din lumea reala si vehiculele emblematice din diferite perioade, asa ca nu veti vedea prea multe masini construite exclusiv pentru circuit. Designul a fost realizat de Dmitryi Shakhmatov si a debutat in seria Hot Wheels Mainline in 2019, unde a primit cateva variante interesante de culoare. In segmentul premium, modelul a aparut pentru prima data in 2021, in seria Car Culture Modern Classics, iar in acelasi an a avut si o versiune Super Treasure Hunt. Toate variantele lansate pana acum au folosit culori simple, apropiate de cele originale, fara grafici sau reclame extravagante. Acestea sunt de obicei rezervate versiunilor de competitie, iar pentru acest 300ZX nu este cazul. Imi place foarte mult felul in care arata. Este simplu, dar are toate detaliile unui model premium: dunga rosie de pe lateral cu inscriptia RS-R, oglinzile laterale si jantele Real Riders Modern cu 5 spite care completeaza perfect aspectul.
#145 – 1978 Dodge Li’l Red Express Truck
O masina care are propria ei legenda si o istorie foarte interesanta. A fost produsa la sfarsitul anilor ’70, iar la acea vreme guvernul american impusese reguli privind emisiile care obligau toate autoturismele sa foloseasca convertoare catalitice. Totusi, aceeasi lege specifica faptul ca vehiculele cu o greutate totala de peste 6000 de livre nu aveau aceasta obligatie. Dodge a profitat de aceasta portita legislativa si a clasificat camioneta peste aceasta limita. Au instalat un motor V8 de 5,9 litri folosit inclusiv pe vehiculele de interceptare ale politiei, capabil sa produca aproximativ 225 de cai putere, ceea ce a transformat-o in cel mai rapid vehicul american de serie de la 0 la 100mph din perioada respectiva. In universul Hot Wheels, modelul a debutat in seria Mainline in 2012 si a fost proiectat de Paul DeLorean. A primit numeroase variante de culoare si chiar o versiune Treasure Hunt in 2021. Modelul foloseste o vopsea alba curata decorata cu grafica oficiala VP Racing Fuel. Imi place foarte mult sa o vad intr-o versiune premium. Arata considerabil mai bine decat variantele basic si sunt sigur ca multi dintre voi sunteti de acord cu mine.
#143 – 2002 Pontiac Firebird
Reprezinta o replica premium extrem de fidela la scara 1:64 a generatiei a patra F-Body, cunoscuta si sub porecla „Catfish”, datorita designului specific al partii frontale. Colectionarii par sa adore aceasta matrita deoarece surprinde perfect caracterul modelului original Firebird: forma agresiva si aerodinamica, prizele duble de aer integrate in bara fata si numeroase alte detalii reproduse aproape identic. Este o premiera in universul Hot Wheels si a fost proiectata de Brendon Vetuskey. Modelul este excelent realizat. Interiorul transparent este o idee foarte buna, are oglinzi laterale – lucru pe care ma indoiesc ca designerii Hot Wheels l-ar fi omis la o matrita premium noua – iar jantele cromate Real Riders Modern cu 5 spite se potrivesc perfect acestui Pontiac Firebird. Mattel a facut o treaba extraordinara cu acest model, mai ales daca tinem cont ca multi colectionari asteptau o versiune premium cu adevarat precisa a acestei masini de peste 20 de ani.
#144 – 1993 Toyota 4Runner
Reproduce iconicul SUV japonez din a doua generatie, produs intre 1989 si 1995. Aceasta generatie a marcat trecerea la configuratia cu patru usi, oferind mai mult confort si practicitate. De asemenea, era disponibila cu celebrul motor V6 de 3,0 litri, mai puternic decat motorul standard cu patru cilindri de 2,4 litri. Era mai potrivit pentru tractare, dar este cunoscut printre pasionati pentru problemele frecvente ale garniturii de chiulasa. Proiectat de Rob Matthes, acest Toyota 4Runner Hot Wheels este o premiera, desi au mai existat doua versiuni 4Runner lansate anterior in gama Hot Wheels, una dintre ele fiind la scara mai mare, 1:43. La capitolul detalii, modelul arata excelent. Avem oglinzi laterale, trapa, care face interiorul mult mai vizibil, manere de usi, placute de inmatriculare fata si spate si, bineinteles, acele jante uriase Real Riders cu 8 puncte, finisate in gri. Masina este prezentata intr-o culoare apropiata de cea originala si nu cred ca exista prea multi colectionari nemultumiti de aceasta alegere.
#142 – 2001 BMW M3 GTR
Reproduce versiunea de strada a modelului cu grafica de curse lansat anul trecut in pachetul Car Culture 2-Pack cu tema BMW Racing. Exista o poveste fascinanta in spatele acestui BMW M3 GTR. In 2001, pentru a concura in American Le Mans Series, BMW a reusit sa surprinda intreaga lume a motorsportului exploatand o portita din regulament. Pentru a invinge Porsche, au construit un M3 GTR de curse extrem de competitiv, echipat cu un motor V8. Regulamentul insa specifica faptul ca trebuia sa existe si o versiune de strada a masinii. Cum regulamentul nu mentiona cate exemplare trebuiau produse, BMW a anuntat ca va construi doar 10 exemplare extrem de rare pentru utilizare pe drumurile publice. Au dominat complet campionatul, dar cand organizatorii au modificat regulamentul in anul urmator pentru a impune o productie de masa reala, BMW a abandonat imediat proiectul. M3 GTR a devenit atat de celebru incat una dintre cele mai cunoscute francize de jocuri de curse l-a ales drept masina principala in 2005, in Need for Speed Most Wanted. Este fascinant cum o legenda s-a nascut dintr-o portita de regulament pe care BMW a exploatat-o perfect. Rob Matthes si Ronald Wong au colaborat pentru a aduce aceasta legenda in universul Hot Wheels si rezultatul este extraordinar. Pentru mine este chiar mai reusit decat versiunea cu grafica de curse lansata anterior in seria Hot Wheels Car Culture. Modelul foloseste iconicele jante Real Riders Modern cu 10 spite, are oglinzi laterale, priza de aer pe capota, grila frontala detaliata, embleme BMW, un spoiler spate urias de culoare neagra si acoperis negru.
Spor La Colectionat!
