Nissan LB-ER34 Super Silhouette Skyline – Suppaiman Okinawa
Dar ce este, mai exact, „Suppaiman„? Ei bine, este rezultatul unei colaborari reale de proportii, fiind un brand extrem de popular de bomboane din prune uscate, cu gust dulce-acrisor, produse in Okinawa, Japonia. Desi pare nebunesc sa pui mascota unei bomboane din prune acre pe o racheta de drift, widebody, acest lucru are de fapt legatura cu un sub-gen foarte indragit din istoria motorsportului: livery-urile sponsorilor din industria alimentara, asa cum M&M a sponsorizat NASCAR, iar Pata Racing Team a sponsorizat motociclete de superbike si masini GT. Mini GT a reusit perfect detaliile aici, de la mica mascota de supererou desenata pe lateral, pana la garda la sol agresiva. Este combinatia perfecta intre nostalgia anilor ’80, cultura moderna de drift si marketingul japonez mai neobisnuit. Este o bucata din istoria automobilismului si o modalitate excelenta de a incepe acest videoclip. Toate detaliile de pe toate machetele sunt extraordinare cand vine vorba de Mini GT!
Nissan LB-ER34 Super Silhouette – Sport Yellow
O masina reala de show la scara 1:1 care a aparut la evenimentul Art of Speed 2026. Fiind un omagiu direct adus stilului consacrat Liberty Walk, atunci cand Wataru Kato si-a prezentat pentru prima data proiectul Super Silhouette, nu si-a dorit ca acesta sa arate doar ca o piesa de muzeu. A fost vopsita in acest „Sport Yellow” foarte indraznet, combinat cu blocuri negre de curse, pentru a imita masinile japoneze de grand touring de la sfarsitul anilor ’70 si inceputul anilor ’80. Este incredibil cum Mini GT a reusit sa puna un asemenea nivel de detalii pe aceasta versiune la scara 1:64. Avem garda la sol perfecta, jantele negre de curse, foarte adancite, si cele doua evacuari expuse care ies direct prin partea laterala a pragului pasagerului. Desi grafica spune „Liberty Walk”, aceasta dispunere si nuanta exacta de „Sport Yellow” reprezinta un omagiu masiv si intentionat adus legendarului Pennzoil Nismo GT-R, care a dominat Japan Grand Touring Car Championship la sfarsitul anilor ’90! Doua ere legendare din istoria curselor Nissan se intalnesc pe aceeasi masina.
Nissan LB-ER34 Super Silhouette – Athlete/Collet
Aceasta reprezenta un capitol foarte respectat din istoria tuningului japonez. Dar ce face varianta „Athlete/Collet” atat de speciala? In timp ce primele doua variante Skyline sunt puternic axate pe branding-ul de bomboane si cursele anilor ’90, aceasta versiune alba este despre moda auto japoneza de inalta clasa. „Athlete” si „Collet” sunt branduri de lifestyle si imbracaminte integrate in scena tunerilor JDM. Cel mai tare detaliu de pe aceasta masina este numarul de curse 23, imprimat pe lateral. Daca stiti istoria JDM, atunci stiti ca in japoneza cifra 2 se citeste „Ni”, iar 3 se citeste „San”. Impreuna obtinem „Ni-San”! De aceea, 23 este numarul istoric oficial de curse pentru masinile legendare Nissan. Mini GT a obtinut un contrast excelent aici, adaugand accente rosii puternice pe anvelopele Yokohama si o cusca de protectie galbena, foarte clara, care se vede prin geamuri.
LBWK Nissan Skyline GT-R (R32) – Kaido Works TAS 2025
Acest model este o capodopera, deoarece este o replica directa la scara 1:64 a masinii reale care a furat intregul show la Tokyo Auto Salon 2025. Atunci cand Liberty Walk si Jun Imai au colaborat pentru acest proiect, au folosit anumite elemente vizuale foarte specifice. Vopseaua alba curata, cu linii geometrice gri subtile si accente contrastante, este un omagiu direct adus culturii „Kaido Racer” si „Kyusha” (masini clasice) din anii ’70 si ’80. Pe atunci, racerii de autostrada si echipele Bosozoku isi vopseau masinile cu benzi de curse asimetrice sau stele geometrice mari pe capote si portiere. Cea mai tare surpriza este numarul de curse 58. Este un omagiu direct adus legendarului Hakosuka GT-R din 1971, condus de Kuniomi Takahashi, care purta numarul 58 atunci cand a obtinut cea de-a 50-a victorie Nissan in Marele Premiu! Mini GT a reusit perfect echilibrul pe aceasta editie GT-R TAS 2025, de la oglinzile montate pe aripi pana la jantele deep-dish ascunse sub acele aripi brute, prinse cu nituri.
Lamborghini Countach 25th Anniversary – RED
Modelul 25th Anniversary, lansat in 1988, a fost evolutia finala si absoluta a legendarului Countach. Modificarile aerodinamice agresive ale acestui model, precum acele elemente masive de racire din partea din spate si pragurile laterale modificate, au fost proiectate de un tanar inginer genial pe nume Horacio Pagani! Da, acelasi om care mai tarziu avea sa plece de la Lamborghini pentru a construi Pagani Zonda si Huayra a lucrat intens la perfectionarea acestui ultim Countach. Si pentru a se asigura ca aceasta bestie putea fi condusa in siguranta pe circuit, Lamborghini l-a adus pe Sandro Munari, un legendar campion mondial de raliuri, pentru a reproiecta complet suspensia. Au luat o masina care era renumita pentru faptul ca era aproape imposibil de condus si au transformat-o in cel mai rapid si mai rafinat Countach construit vreodata. Mini GT a reprodus perfect silueta ultra-agresiva in forma de pana, prizele laterale NACA caracteristice si jantele multi-spoke corecte pentru acea perioada.
LB Works Lamborghini Aventador Limited Edition – Matte Black
Mini GT este cunoscut pentru faptul ca aduce masini reale si unice la scara 1:64, iar acesta este motivul pentru care pretul ridicat este justificat. Ceea ce vedeti este unul dintre cele mai rare body kit-uri dezvoltate vreodata de Liberty Walk. Wataru Kato a construit acest widebody „Limited Edition” ca un omagiu final si suprem adus platformei Aventador, inainte ca Lamborghini sa o retraga din productie. „Limited” este termenul perfect, deoarece doar 50 de astfel de masini au fost produse in lumea reala. Mini GT a acoperit acest casting intr-un finisaj negru mat, perfect si uniform, care arata incredibil de stealth. Sta atat de jos incat abia mai poti vedea luminile de sub pragurile laterale, iar jantele bronze deep-dish ii ofera acel aspect premium incontestabil. Acest model este o replica 1:1 perfecta si calculata matematic a masinii reale care a urcat pe scena principala la Tokyo Auto Salon 2018!
LB Works Lamborghini Huracan GT – Gravity Blue
Aceasta combinatie spectaculoasa de albastru si alb este o colaborare oficiala cu Gravity Show, unul dintre cele mai mari si mai respectate festivaluri de masini modificate din Marea Britanie si Europa! Liberty Walk Europe a construit chiar versiunea reala 1:1 a acestei masini pentru a servi drept piesa principala de atractie a evenimentului. In timp ce Aventador-ul adopta acel stil brut, cu nituri si elemente bolt-on, acest Huracan GT foloseste celebrele „Exchange Fenders” de la Liberty Walk. Acestea inlocuiesc complet panourile originale ale caroseriei cu aripi de curse complet integrate si perfect netede. Rezultatul ii ofera acestui V10 cu motor central prezenta unei adevarate masini GT3 pregatite pentru circuit, dar cu un aspect curat si elegant, specific festivalurilor auto. Prototipul real 1:1 construit pentru festival poarta porecla „Slambo” in comunitatea auto europeana. Are un statut legendar deoarece este singurul Lamborghini Huracan din intreaga Marea Britanie care poarta acest body kit Liberty Walk Silhouette GT, ultra-agresiv. Mini GT a reprodus chiar si perfect culoarea albastra, lucioasa, a foliei Inozetek de pe masina reala, iar oglinzile laterale miniaturale sunt realizate din cauciuc flexibil, astfel incat se indoaie in loc sa se rupa atunci cand manevrezi modelul.
Tu ce alegi: JDM sau EURO?
